E-Bike im Winter - was muss ich beachten?

Akkupflege im Winter

Akkus im Allgemeinen haben bei niedrigen Temperaturen unter 10°C weniger Leistung. Die meisten Autofahrer haben schon mal im Winter erlebt, dass die (alte) Batterie den Geist aufgeben.

Bei E-Bike Akkus müssen bei niedrigen Temperaturen ebenfalls gewisse Dinge beachtet werden, um Schäden oder Leistungsdefizite zu vermeiden.

Lagerort
Grundsätzlich soll der Akku trocken und frostfrei lagern, ideal bei Temperaturen zwischen 10°C und 20° C. Wer solche ideale Bedingungen nicht in seiner Garage hat, nimmt den Akku aus seinem E-Bike und lagert ihn im Haus.

Ladezustand
Alle LiIonen-Akkus haben ein sogenanntes Batteriemanagement-System (BMS) integriert. Dieses hat die Aufgabe, die Akkuzellen zu überwachen. Das BMS verbraucht einen gewissen Strom, der bei längerer Lagerung die LiIon Zellen tief entladen kann. Bei einer Tiefentladung ist der Akku allerdings defekt und irreparabel. Um dies zu vermeiden, sollte bei Beginn der Wintereinlagerung im Akku genügend Strom sein. (Hersteller gewährend keine Garantie oder Gewährleistung bei tiefentladenen Akkus.)

Wie lagern Sie einen LiIon Akku im Winter richtig?

Die Hersteller unserer E-Bikes empfehlen, den Akku wie folgt zu lagern:

  • halbvollgeladen
  • zwischen 10°C und 20°C
  • in einem trocken Raum
  • und alle 2 - 3 Monate den Ladezustand überprüfen
  • Der Ladezustand kann bei BOSCH Akkus direkt an der Batterie abgelesen werden.
    Er sollte 2 oder 3 Balken betragen.
  • Die Kapazität der Vitali Akkus liest man am Bedienungselement ab. Den Akku dazu im Vitali einsetzen.
    Der Ladezustand sollte 2 Balken betragen.

E-Bike fahren im Winter

Wer unsere Pflegetipps beachtet, kann auch im Winter E-Bike fahren!
Wer unsere Pflegetipps beachtet, kann auch im Winter E-Bike fahren!

Nicht nur, dass Sie selbst im Winter frieren, auch die Akkus leiden bei Frosttemperaturen.

Der Grund ist folgender:

Batteriezellen sind mit einer hauchdünnen Folie gewickelt, die bei Kälte hart wird. Bei Stromentnahme erwärmt sich die Zelle. Durch den schroffen Temperaturwechsel kann die Folie reißen - die Zelle geht defekt.

(Übrigens, moderne Elektroautos heizen bei niedrigen Temperaturen ihre Akkus mit eigenem Strom, damit sie auch im Winter möglichst genügend Leistung haben und keine Kälteschäden bekommen.)

Was müssen Sie beachten, wenn Sie bei Frost E-Bike fahren?

  • Lagern Sie den Akku im Warmen und setzen Sie ihn erst bei Gebrauch ein.
  • Bringen Sie den Akku nach Gebrauch wieder in einen warmen Raum.
  • Für BOSCH Akkus gibt es Neoprenüberzüge, die das Unterkühlen verzögern.

Ist der Akku unterkühlt...

  • Vor dem Aufladen erst in einem warmen Raum aufwärmen. Bitte beachten Sie, dass die Akkuzellen dicht beieinander liegen und im Akkukern lange zum Temperieren brauchen.
  • Wenn Sie trotz gefrorenem Akku fahren müssen, vermeiden Sie unbedingt hohe Akkubelastungen. Also möglichst nur im Sparbetrieb oder langsam fahren.

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